因在北京航天飞行控制中心多次报告“北京明白”,90后小伙高健被网友亲切地称为“北京明白”

因在北京航天飞行控制中心多次报告“北京明白”,90后小伙高健被网友亲切地称为“北京明白”
因在北京航天飞行控制中心多次报告“北京明白”,90后小伙高健被网友亲切地称为“北京明白”。6月5日,神舟十四号航天员乘组顺利进驻空间站天和核心舱,按计划开展太空生活和工作。高健任神舟十四号载人飞行任务北京总调度,他密切关注着航天员和空间站的最新状态。一条条清晰的指令,尤其是沉稳有力的“北京明白”,让这位河南小伙再次吸引了广大观众的注意。不过,他说,自己也有不明白的时候。主动加入调度岗位“年轻就应该挑战自己”设在北京航天飞行控制中心的调度岗位,在飞行任务执行期间负责全区的指挥调度,按照方案组织任务实施,把控并按照预案组织各种异常情况的处置。高健说,起初他并不清楚调度岗位的具体工作内容。询问前辈得知,这是北京航天飞行控制中心最有挑战性的岗位。想着年轻就应该挑战自己,高健主动申请加入。在这里,高健最开始的工作是与同事一起召集各系统的专家开会,协调系统间出现的问题。他们还需要理解会议内容,否则将无法顺利下达口令。高健:一开始专家在会场讨论那些东西,我知道说的全是汉语,但是我什么也听不懂,确实是基础都不够。就谦虚一点,找各位老师们请教,从头学起。从不懂到懂“北京明白”真的明白了在团队前辈的帮助下,高健有时会作为跟班,尝试在飞行任务中下达调度口令。高健:除了紧张,没有别的感觉。因为北京调度的口令是要向全区传达的信号,绝对不允许出现差错。还有就是作为下达指挥口令的人,你不懂,难免会有一些心虚。执行飞行任务之外,高健经常参加联调演练,通过计算机仿真,模拟可能遇到的各种异常情况,并组织全系统进行紧急处置。那时,“不懂”给高健带来了很多教训。高健:我们联调是全系统到位的,几十个岗位,单岗也得有几十号人在等着我来组织设置状态。(我)耽误了时间,让大家等了可能有一个小时左右,被前辈狠狠骂了一顿。因为联调就是实战任务,联调当中训练错了,相当于实战中任务失败。经历了几十次实战任务和上百次联调演练,2020年5月8日,高健迎来自己首次独立执行调度任务的机会。在长五B首飞任务中,他负责组织指挥试验船的返回与搜索回收工作。两个小时内,高健完成了调度口令的下达,试验船得以顺利返回和回收。2021年6月17日,搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭,在酒泉卫星发射中心点火发射。在这次神舟十二号载人飞行任务中,高健担任北京总调度,开始独当一面。此时的他,说出“北京明白”已不再心虚。高健:因为懂。一年半以来吧,晚上会在办公室自己再充充电,每天都坚持如此。同时也是在联调训练当中越来越能感受到自己的得心应手。最关键的是,我的身边坐着之前神八、神九、神十的调度,他们会给予我强有力的支持。“这种骄傲是一辈子都忘不了的”准备得再周密,也会出现意外。在执行神舟十二号载人飞行任务中,高健也有不明白的时候。当神舟十二号指令长聂海胜报告发现摄像机视场内出现“鬼影”,高健的回应是:“北京明白,请稍等。”高健:这个时候的“明白”就是我听清楚你说的什么,但是我确实不太清楚该怎么处置。与此同时,高健的耳机里已经传来了同事的提醒。在团队的密切配合下,高健几秒钟内作出判断,回复了航天员。高健:同事就告诉我摄像机视场内出现“鬼影”是需要航天员发送手控指令来调光的,但是需要经过地面授权。航天员报告这个事,意思就是说要进行调光了,你们地面看一下飞船状态看能不能调。我说那明白了,这回是真明白了。2021年9月17日,神舟十二号返回舱在东风着陆场安全降落,聂海胜、刘伯明、汤洪波三人乘组在结束为期三个月的太空之旅后顺利回家。高健说,能够把航天员送进太空家园,能够再把他们接回来,这种骄傲是一辈子都忘不了的。这也是他高强度工作时的动力。高健:这两年关键技术验证及建造阶段任务比较重,加班会多一些。经常干到一两点,第二天八点又来上班。当时心里面也会犯嘀咕,但是一看到任务成功,一看到大红屏真的是热泪盈眶,心里面默念,真香啊!